申报
1、根据发货人提供的报关资料及堆场或拖车提供的柜号、封签制作正确的申报资料。若申报资料与排载资料一致,只需将柜号、封签直接打印在排载时船代退回的六、七、等联;若不一致,必须打印出正确的二、六、七等,并填写开航前更改。另外,还必须打印正确的装箱单。(如果是场装,必须多打印一份装箱单给堆场进场用)
2、现场操作凭正确的申报资料到码头或堆场盖“进场章”,如果货柜已经进场或货物已全部到齐,则在第六联上加盖进场章。然后,凭申报资料和装箱单到船代申报。船代核对后,九联和装箱单留底,第六联盖申报章与七八联一起退还货代。
发放空箱
空箱提离港区、堆场、中转站时,临沂昆明到喀山kazan,提箱人(货方或其代理、内陆承运人)应向集装箱代理人提出书面申请。集装箱代理人依据<出口订舱单>、<场站收据>或<出口集装箱预配清单>向提箱人签发<出场集装箱设备交接单>或<进场集装箱设备交接单>。提箱人凭<出场集装箱交接单>到地点提取空箱,办理出场集装箱设备交接,凭<进场集装箱设备交接单>到地点交付集装箱,并办理进场集装箱设备交接。
使用船舶不同决定集装箱海运价格,它们的适航性及适货性均不同,昆明到喀山kazan货运公司,故运费率就应不同;使用船舶不同,它们的技术状况、安全保障状况也不同,故国际上常根据是否持有船级来决定运费率以及保险费等;使用船舶不同,它们的成本构成项目也不同,故与成本直接有关的运费率也必定不同。
第四,订解约与装货准备完成日期决定集装箱海运价格。
当时的市场外部条件会有较大的差异,市场供需情况也会有不同,订约日期和解约日期都会影响运费率的高低。此外,合同期的长短不同,也影响着运价的高低,长期运输合同洽商的运价通常要低于短期合同。
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